トライデントレース用品 高強度ボルトの選択に関するアドバイス

自動車の性能と安全性において 重要な役割を果たしていますボルトは重要なシステムを繋ぐ基本的なコネクタとして機能します信頼性がレースカーの構造的整合性にとって 極めて重要です

現代 の レース 競技 の 用途 に は,強さ,耐久性,精度 に 関する 厳格 な 基準 に 応える 螺栓 が 必要 です.業界 は 高性能 の 固定 材 の 幾つ か の 種類 を 認識 し て い ます.それぞれが特殊な運用要件のために設計されている..

このボルトは 固定装置技術の頂点です

• 材料の組成:制御された熱処理プロセスに従った高級合金鋼から製造
• 耐久性特性:175,000 psi 張力強度 (1206 MPa) と 75,000 psi (517 MPa) 切断抵抗
• スレッドオプション:UNF,UNC,メトリック,メトリックの細糸の構成で利用可能
• 表面処理:耐腐蝕性を高めるためのブラックオキシドコーティング
• 主要用途:最大負荷容量が必要とするエンジン組,トランスミッションシステムおよび懸垂部品

この少し劣った固定装置は:

• 建設:高級合金鋼,精密熱処理
• パフォーマンスメトリック:145,000 psi (1000 MPa) の張力強度と62,100 psi (428 MPa) の切力強度
• 設計上の利点:低プロフィールヘッド構成は突出を最小限に抑える
• 典型的な用途:内部パネル,電子箱,空力学部品

産業用固定材の主要用途は:

• 材料の特性:中等強度合金鋼,加熱加工
• 強度パラメータ:116,000 psi (800 MPa) 張力強度と50,000 psi (348 MPa) 切断能力
• 汎用性UNF,UNC,BSF,メトリック変種を含む複数のスレッド標準で利用可能
• 適用範囲:シャーシ部品,固定支架,補助装置

適切な固定材 を 選べば,いくつかの 技術 的 な 要因 を 慎重 に 考慮 する 必要 が あり ます.

重要なストレスポイントでは12.9級または10.9級の固定装置が必要で,一般構造接続には8.8級のボルトが十分である.

適正なスレッドエンゲージメントは,最適なパフォーマンスには不可欠です.

• UNF の 糸 は 振動 に 容易 な 環境 で 優れている
• UNC の 糸 は 迅速 な 組み立て を 促進 する
• BSFスレッドは帝国標準と互換性を維持します
• メトリック の 細い 糸 は 精度 と 強さ を 兼ね備える

頭の配置は機能と美学の両方に影響します

• ソケットキャップヘッドは最大トルク転送を提供します
• ボタンヘッドは,簡素化されたプロファイルを提供します
• 六角形ヘッドは,従来のフレンチキーでアクセスできます.

表面処理は操作条件に適合し,ブラックオキシッドが基本的な保護と極端な環境のために利用可能な特殊コーティングを提供する必要があります.

金属組成と熱処理プロセスは,基本的には固定材の性能特性を決定します.高級合金鋼は,最適な粒構造と硬度分布を達成するために制御された熱循環を経験します.

各グラムが大切であるレースでは 時には強度と重量削減を要する 重要な接続のために タイタン合金のような 先進的な材料が用いられます