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OEM 交換トラックリンクボルトキット M30x150 ボルボEC210 コベルコ SK250 SAE J429 8級亜鉛付振動耐性

M30x150 トラック・リンク・ボルトキット

振動に耐えるトラックリンクボルトキット

SAE J429 トラック・リンク・ボルトキット

起源の場所:

中国

ブランド名:

JBXF

証明:

sio

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ハイライト:

M30x150 トラック・リンク・ボルトキット

振動に耐えるトラックリンクボルトキット

SAE J429 トラック・リンク・ボルトキット

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高強度 M24 掘削機トラックボルトとナット Komatsu PC200 PC300 10.9 グレード亜鉛メッキ

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トラックボルトナッツ平面処理保護追加層グレーシルバー仕上げ

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トラックボルトナット 800-1000MPa 引張強度 HSコード731815 鉄道建設

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掘削機産業軌道のボルトナッツ M12-M30 サイズ長期使用

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86--13599988893

yangxin@jbxfbolt.com

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製品の説明

OEM交換用トラックリンクボルトキット M30x150 Volvo EC210 Kobelco SK250 SAE J429 グレード8 亜鉛メッキ耐振動性

極限負荷エンジニアリング

トラックシューボルトは、直接的な地面への衝撃により、標準的なシャーシボルトよりも5倍高いせん断荷重に耐えます。当社のM24x120mmボルトは、焼入れ焼戻しされた42CrMoV4鋼（DIN EN 10269）を使用し、1220MPaの引張強度を実現しています。独自の冷間鍛造により、シャンクの移行部に連続的な粒界流が生まれ、熱間鍛造品と比較して疲労抵抗が40％向上します。有限要素解析により、380kNの周期的負荷下での均一な応力分布が確認されており、50トン以上の掘削機が岩盤掘削を行う上で重要です。ボルトヘッドの形状は、トラックの曲げ中に回転を防ぐ12点フランジ設計を採用しています。

耐摩耗性保護

標準的な亜鉛メッキは、研磨性の土壌では200時間以内に劣化します。当社のGeomet® 3210コーティングは、亜鉛アルミニウムフレークとセラミックナノ粒子をクロメートフリーのマトリックスに組み合わせています。独立した試験（ASTM D968）により、2,500時間以上の塩水噴霧耐性と、Dacrometよりも30％高い耐摩耗性が実証されています。15〜20μmのコーティングは、トラックの関節運動中の岩盤の溝掘りに耐え、一貫した摩擦係数のために0.35μの表面粗さを維持します。色分けされた紫色の仕上げにより、ゲージを使用せずに視覚的な摩耗検査が可能です。

精密製造プロトコル

CNC機械加工により、DIN 6921に準拠した±0.015mmの寸法公差が維持されます。熱処理後の転造ねじ加工により、圧縮表面応力が発生し、疲労強度が25％向上します。100％自動光学検査により、（a）ISO 965-1に準拠した6gねじ適合性、（b）ロックウェルC33-39硬度勾配、（c）0.02mmの最大ヘッド-シャンク同心度が検証されます。レーザーエッチングされたQRコードは、炉のバッチ、熱処理曲線、QC技術者のIDなど、完全なトレーサビリティを提供します。

腐食環境性能

酸性の鉱山スラリーは、応力腐食割れを加速させます。当社のボルトは、H₂S飽和環境（pH 2.5）で90％の降伏荷重でNACE TM0177 Method A試験に合格しています。水素脆化のリスクは、メッキ後8時間200°Cで焼成することにより軽減されます。銅鉱石スラリーでの比較試験では、亜鉛メッキボルトの1,200時間に対して、8,000時間の耐用年数が示されています。オプションで、海水浚渫用途向けにHVOFタングステンカーバイドコーティングも利用できます。

設置完全性システム

ヘッドマーキングは、トルクゾーンを示します：黄色（150-180Nm）、青色（180-220Nm）、赤色（220-250Nm）。サーモクロミックワッシャーは、110％の過トルクで黒色に変わり、降伏破壊を防ぎます。モバイルアプリの統合により、（a）設置パラメータのQRコードスキャン、（b）Bluetoothトルクレンチの校正、（c）ISO 9001準拠のためのデジタルトルク角記録が可能になります。現場試験では、トラック組み立てエラーを73％削減します。

加速寿命検証

試験場試験は、過酷な条件をシミュレートします：

500時間の花崗岩採石場作業（35°傾斜、平均2.5km/h）
8km/hでの200kmのアスファルト道路走行
フルロード下での10,000回以上のトラック反転

結果：0.003％の伸び測定、フランジセレーションは92％の噛み込み深さを維持。同等の試験後の業界平均0.02％の伸びと40％の噛み込み損失と比較されます。

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