철도 안전은 고품질 트랙 볼트에 달려 있습니다.

시속 수백 킬로미터를 넘는 속도로 달리는 현대 고속 열차는 조화롭게 작동하는 수많은 정밀 부품에 안전이 달려 있는 놀라운 공학적 경이로움을 보여줍니다. 선로 설계 및 유지 관리는 당연히 상당한 관심을 받지만 한 가지 중요한 요소인 보잘것없는 선로 볼트는 간과되는 경우가 많습니다.

일반적으로 팡 볼트(Fang Bolt) 또는 레일 앵커 볼트(Rail Anchor Bolt)라고 불리는 이러한 특수 패스너는 레일 시스템의 골격 프레임워크 역할을 합니다. 주요 기능은 강철 레일을 침목(침목)에 안전하게 연결하고 레일 세그먼트를 결합하여 연속 선로를 만드는 것입니다.

일반적인 트랙 볼트 구성은 원통형 나사산 너트와 쌍을 이루는 육각형 머리 나사로 구성됩니다. 이 두 부분으로 구성된 설계는 인장력과 전단력 모두에 대한 뛰어난 저항력을 제공하여 지속적인 진동과 막대한 작동 응력에도 불구하고 구조적 무결성을 유지합니다.

트랙 볼트는 글로벌 철도 표준을 수용하기 위해 영국식 및 미터식 크기 시스템으로 제조됩니다.

• 영국식 직경#1부터 1¼인치까지의 범위
• 미터법 직경M6에서 위쪽으로 스팬

길이 측정은 9/16인치에서 10인치까지 확장되며, 볼트 머리 베이스에서 터미널 끝까지 계산됩니다. 적절한 치수 일치는 최적의 체결 강도와 수명을 보장합니다.

트랙 볼트의 야금학적 특성은 성능 특성에 직접적인 영향을 미칩니다.

• 표준강일반 애플리케이션을 위한 비용 효율적인 솔루션 제공
• 코르텐 웨더링 스틸옥외 노출에 대한 향상된 내식성을 제공합니다.
• 2학년 및 5학년변형은 다양한 하중 요구 사항에 대해 점진적인 강도 수준을 제공합니다.
• 300 시리즈 스테인레스 스틸(304 및 310 등급 포함) 내식성과 열 안정성을 결합합니다.
• 316/317/A4 스테인레스합금은 해양 및 화학 환경에서 우수한 성능을 발휘하기 위해 몰리브덴 함량을 특징으로 합니다.

보호 마감재는 부식 완화와 미적 향상이라는 두 가지 목적을 제공합니다.

• 일반 마무리건조하고 부식이 적은 환경에 적합
• 아연/투명 도금반사 외관으로 기본적인 부식 방지 기능 제공
• 아연/흑색 처리크롬산염 변환 코팅을 통해 향상된 보호 기능 제공

이러한 특수 패스너는 엄청난 동적 하중을 견뎌냅니다. 각 볼트는 다음의 누적 효과를 견뎌야 합니다.

• 기차 바퀴의 고주파 진동
• 열팽창/수축 주기
• 습기, 화학 물질 및 극한 온도에 대한 환경 노출
• 가속/감속력으로 인한 기계적 응력

적절한 볼트 선택 및 유지 관리는 철도 시스템 신뢰성과 직접적으로 연관되어 승객의 편안함부터 치명적인 고장 예방까지 모든 것에 영향을 미칩니다. 철도 네트워크가 전 세계적으로 계속 확장됨에 따라 이러한 기본 구성 요소 뒤에 있는 엔지니어링은 여전히 ​​교통 안전에 가장 중요합니다.