Bulloni esagonali MISUMI ad alta resistenza aumentano la durata industriale

Negli ambienti industriali esigenti, ogni connessione conta. Un singolo bullone porta con sé una responsabilità significativa: un guasto potrebbe interrompere la produzione o, peggio, causare incidenti di sicurezza. I fissaggi di alta qualità diventano essenziali per mantenere l'integrità strutturale in condizioni di stress estremo.

La classificazione 10.9 significa più di una semplice valutazione: rappresenta l'eccellenza ingegneristica. Secondo gli standard internazionali, questi bulloni mantengono una resistenza alla trazione minima di 1.000 MPa e un limite di snervamento di 900 MPa. Ciò significa che possono resistere a forze di trazione enormi, resistendo alla deformazione permanente fino al raggiungimento della loro soglia di stress di 900 MPa.

Prodotti in acciaio legato al cromo-molibdeno di alta qualità (SCrMo435(H)), questi bulloni esagonali beneficiano di proprietà dei materiali migliorate. Gli additivi di cromo e molibdeno migliorano:

• Resistenza strutturale e tenacità
• Resistenza all'usura
• Consistenza della durezza durante il trattamento termico
• Resistenza alla fatica sotto carico ciclico

Varie finiture protettive si adattano a diversi requisiti operativi:

• Ossido Nero: Protezione dalla corrosione economica con attrito ridotto
• Nichel Chimico: Rivestimento uniforme con resistenza superiore alla corrosione/usura
• Cromato Trivalente: Alternativa ecologica al cromato esavalente
• Cromo Lucido: Finitura decorativa con qualità protettive
• Dacromet: Rivestimento privo di cromo che eccelle in condizioni difficili

Questi bulloni a filettatura metrica grossa offrono un'eccellente compatibilità e facilità di installazione. Disponibili sia in configurazioni a filettatura completa (massima forza di serraggio) che a filettatura parziale (elasticità controllata), si adattano a diverse esigenze di assemblaggio.

I bulloni esagonali Grado 10.9 svolgono funzioni critiche nei settori automobilistico, meccanico e dell'ingegneria strutturale. Mentre la loro elevata resistenza li rende ideali per componenti del motore, sistemi del telaio e attrezzature pesanti, gli ingegneri devono verificare l'idoneità per applicazioni specifiche di supporto del carico attraverso protocolli di test adeguati.