Высокопрочные шестигранные болты MISUMI повышают долговечность в промышленности

В сложных промышленных условиях важна каждая деталь. Один болт несет значительную ответственность — выход из строя может нарушить производство или, что еще хуже, привести к несчастным случаям. Высококачественные крепежные изделия становятся необходимыми для поддержания структурной целостности в экстремальных условиях.

Классификация 10.9 означает больше, чем просто рейтинг — она представляет собой инженерное совершенство. В соответствии с международными стандартами эти болты выдерживают минимальное предельное прочность на растяжение 1000 МПа и предел текучести 900 МПа. Это означает, что они могут выдерживать огромные растягивающие усилия, сопротивляясь остаточной деформации до достижения порога напряжения 900 МПа.

Изготовленные из высококачественной хромомолибденовой легированной стали (SCrMo435(H)), эти шестигранные болты выигрывают от улучшенных свойств материала. Добавки хрома и молибдена улучшают:

• Структурную прочность и ударную вязкость
• Износостойкость
• Равномерность твердости при термообработке
• Сопротивление усталости при циклической нагрузке

Различные защитные покрытия соответствуют различным эксплуатационным требованиям:

• Черный оксид: Экономичная защита от коррозии с уменьшенным трением
• Химическое никелирование: Равномерное покрытие с превосходной коррозионной стойкостью/износостойкостью
• Трехвалентный хромат: Экологически чистая альтернатива шестивалентному хромату
• Яркий хром: Декоративное покрытие с защитными свойствами
• Дакромет: Покрытие, не содержащее хрома, превосходное в суровых условиях

Эти метрические болты с крупной резьбой обеспечивают отличную совместимость и простоту установки. Доступные как с полной резьбой (максимальное усилие затяжки), так и с частичной резьбой (контролируемая эластичность), они подходят для различных требований к сборке.

Шестигранные болты класса 10.9 выполняют критические функции в автомобильной, машиностроительной и строительной отраслях. Хотя их высокая прочность делает их идеальными для компонентов двигателя, систем шасси и тяжелого оборудования, инженеры должны проверять пригодность для конкретных несущих применений с помощью надлежащих протоколов испытаний.