Die Eisenbahnsicherheit beruht auf übersehenen Gleisbolzen

Was ermöglicht es dem Stahldrachen, sicher entlang seiner Gleise zu fahren?Obwohl sie klein istDieser Artikel enthält eine eingehende Untersuchung der Gleisbolzen, die ihre Konstruktionsprinzipien, Anwendungen, Materialwahl,und technologischen Fortschritten.

Als kritische Verbindungselemente in Eisenbahnspurstrukturen befestigen Gleisbolzen vor allem Schienen an Schleifer (oder andere Grundbaustrukturen) und verbinden Schienen mit Fischplatten (Gelenksplitterungen).Ihre grundlegende Funktion besteht darin, eine ausreichende Spannkraft zu erzeugen., die zuverlässige Schienenverbindungen gewährleisten, die die Gleisgeometrie und die allgemeine Stabilität für einen sicheren, reibungslosen Zugbetrieb gewährleisten.

Gleisschrauben bestehen typischerweise aus einem Schrauben, einer Mutter und einer Waschmaschine (manchmal auch mit einer Schließwaschmaschine).

• Hexkopfschrauben:Der häufigste Typ mit einem hexagonalen Schlüssel für das Zügeln, der aufgrund seiner Vielseitigkeit auf allen Schienen weit verbreitet ist.
• Quadratische Schrauben:Mit einem quadratischen Kopf für eine größere Berührungsfläche, geeignet für Anwendungen mit hohem Drehmoment, noch in älteren Leitungen oder spezifischen Anschlüssen zu finden.
• Schrauben mit rundem Kopf:mit kreisförmigen Köpfen für ästhetische Anwendungen oder Sicherheitsgründe, selten in Gleisanlagen verwendet.
• Schrauben für den Kopf:Mit konischen Köpfen, die mit den Oberflächen im Gleichschritt sitzen, verwendet, wenn Vorsprünge vermieden werden müssen, was in Gleissystemen selten ist.
• mit einer Breite von mehr als 20 mm,Unter dem Kopf ein elliptischer Hals, der sich in entsprechende Gleislöcher verriegelt, hauptsächlich für die Verbindung von Fischplatten.

• Standardschrauben:Für die Klemmkraft wird auf die Reibung der Gewinde angewiesen, die für statische Belastungen oder minimale Vibrationen geeignet ist.
• Einbauschrauben:Für eine präzise Anpassung mit geöffneten Löchern verwendet, die durch engen Kontakt zwischen Schraubenstab und Lochwänden Scherkräfte tragen, ideal für erhebliche Seitenlasten.

• mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die Schienenenden werden mit Fischplatten verbunden, um eine glatte und robuste Verbindung zu gewährleisten.
• Schalterschrauben (Froschschrauben):Sichere Schaltkomponenten wie Punkte und Kreuzungen, die komplexe dynamische Belastungen und Stöße aushalten.
• Brückenschrauben:Für Brückenbahnverbindungen, die eine außergewöhnliche Zug- und Scherfestigkeit erfordern, um Strukturbewegungen zu ermöglichen.

Die Materialauswahl bestimmt entscheidend die Leistung der Bolzen.

• Kohlenstoffstahl:So wie Q235- oder 45#-Stahl, der eine gute Plastizität und Schweißfähigkeit für Schrauben mit Standardfestigkeit bietet.
• mit einer Breite von mehr als 20 mm,Einschließlich 20MnTiB oder 35CrMoA, die eine überlegene Festigkeit, Zähigkeit und Verschleißbeständigkeit für Hochleistungsanwendungen in Hochgeschwindigkeits- oder Schwerstreckenbahnen bieten.

Oberflächenbehandlungen wie Verzinkung (Hotdip oder Elektroplattierung) oder Dacromet-Beschichtung erhöhen die Korrosionsbeständigkeit.Härte, und Schlagfestigkeit.

Gleisschrauben erfüllen in der gesamten Eisenbahninfrastruktur wesentliche Funktionen:

• Eisenbahngemeinsame Verbindungen:Fischschrauben mit Fischplatten halten Kontinuität und Ausrichtung bei und ertragen erhebliche Auswirkungen von vorbeifahrenden Zügen.
• Anschließung von Schienen an Schlauch:Die Methoden variieren je nach Material des Schleiers. Betonschleier verwenden typischerweise elastische Klemmsysteme, während Holzschleier eine direkte Spitze- oder Schraubenbefestigung verwenden.
• Schaltanlagen:Kritisch für Komponenten wie Punkte, Kreuzungen und Schutzschienen, die komplexen dynamischen Belastungen standhalten.
• Brückenbahnsysteme:Es bedarf spezialisierter Schrauben, die Strukturbeugungen und Vibrationen standhalten.

Richtige Verfahren gewährleisten die Zuverlässigkeit:

• Auswahl geeigneter Schrauben nach Belastungs- und Umgebungsbedingungen
• Kontaktflächen gründlich reinigen
• Drehmoment auf bestimmte Werte mit kalibrierten Werkzeugen
• Einbeziehen Sie Maßnahmen gegen Lockerung wie Sperrspüler oder Doppelmuttern

• Regelmäßige Überprüfungen der Dichtheit der Befestigungen durchführen
• Korrosierte, deformierte oder gebrochene Schrauben sofort austauschen
• Verwenden Sie regelmäßige Schmierung der Gewinde

Die sich wandelnden Anforderungen der Eisenbahn treiben die Innovation in folgenden Bereichen voran:

• Hochfeste Materialien:Entwicklung fortschrittlicher Legierungsstähle für eine höhere Tragfähigkeit und Ermüdungsbeständigkeit
• Anti-Lockerungstechnologie:Erforschung neuer Aufbewahrungsmechanismen
• Intelligente ÜberwachungIntegration von Sensoren zur Echtzeit-Zustandsanalyse
• Leichtbau:Optimierung von Materialien und Strukturen ohne Beeinträchtigung der Leistung

Die Wurzelbelastungskonzentration ist nach wie vor eine Hauptursache für Müdigkeitsschwäche.

• Optimierung von Fadenprofilen mit abgerundeten Wurzeln
• Steigende Fadenführung zur Verringerung der axialen Belastung
• Modifizierung von Muttern/Schraubenstrukturen zur Umverteilung von Kontaktspannungen
• Einführung hochfester Schrauben zur Verringerung der Arbeitsbelastungen

Die Produktion und die Prüfung entsprechen verschiedenen Normen, darunter:

• Chinesische GB/T 70.1-2008
• Deutsch DIN 931
• Spezifikationen für den amerikanischen Bereich
• Australische Standards
• Russische Normen

Als grundlegende Komponenten der Eisenbahninfrastruktur beeinflussen Gleisschrauben unmittelbar die Betriebssicherheit und -stabilität.und Technologie sicherstellen, dass diese bescheidenen Komponenten weiterhin den Schienenverkehr weltweit schützen.