철도 안전은 간과된 트랙 볼트에 의존합니다

강철 드래곤이 자신의 궤도를 따라 안전하게 경주할 수 있게 해주는 것은 무엇입니까? 정밀한 차량 설계와 엄격한 작동 절차 외에도 소박한 트랙 볼트는 중요하지만 종종 간과되는 역할을 합니다. 크기는 작지만 이러한 구성 요소는 철도 안전의 기초를 형성합니다. 이 기사에서는 구조적 원리, 적용, 재료 선택 및 기술 발전을 다루는 트랙 볼트에 대한 심층적인 조사를 제공합니다.

철도 선로 구조의 중요한 연결 요소인 트랙 볼트는 주로 침목(또는 기타 기초 구조물)에 레일을 고정하고 레일을 어류판(접속 접합부)에 연결합니다. 기본 기능은 충분한 조임력을 제공하여 안전하고 원활한 열차 운행을 위해 선로 형상과 전반적인 안정성을 유지하는 안정적인 레일 연결을 보장하는 것입니다. 연결이 분리 가능하므로 유지 관리 및 교체가 용이합니다.

트랙 볼트는 일반적으로 볼트, 너트 및 와셔(때때로 잠금 와셔 포함)로 구성됩니다. 헤드 모양, 연결 방법 및 용도에 따라 분류할 수 있습니다.

• 육각 머리 볼트:렌치 조임용 육각 머리가 있는 가장 일반적인 유형으로, 다용도로 인해 철도 선로 전체에 널리 사용됩니다.
• 사각 머리 볼트:더 넓은 접촉 면적을 위한 사각형 헤드가 특징이며, 높은 토크 응용 분야에 적합하며 여전히 오래된 라인이나 특정 장비 연결에서 볼 수 있습니다.
• 둥근 머리 볼트:미적 용도 또는 안전 고려사항을 위한 원형 헤드가 있으며 트랙 시스템에서는 거의 사용되지 않습니다.
• 접시 머리 볼트:트랙 시스템에서는 흔하지 않은 돌출부를 피해야 하는 곳에 사용되는 표면과 같은 높이에 있는 테이퍼형 헤드가 특징입니다.
• 타원형 목/토글 볼트:주로 어판 연결을 위해 해당 트랙 구멍에 고정되는 머리 아래 타원형 목을 통합합니다.

• 표준 볼트:고정력은 나사산 마찰에 의존하므로 정적 하중이나 최소 진동에 적합합니다.
• 장착 볼트:정밀한 맞춤을 위해 리머 구멍과 함께 사용되며, 볼트 생크와 구멍 벽 사이의 긴밀한 접촉을 통해 전단력을 지지하므로 상당한 측면 하중에 이상적입니다.

• 피시 볼트(조인트 볼트):연결 부드러움과 강도를 보장하기 위해 레일 끝을 물고기 판으로 연결하십시오.
• 스위치 볼트(개구리 볼트):지점 및 교차점과 같은 스위치 구성 요소를 보호하고 복잡한 동적 하중 및 충격을 견뎌냅니다.
• 브릿지 볼트:구조적 움직임을 수용하기 위해 탁월한 인장 및 전단 강도가 필요한 교량 트랙 연결용.

재료 선택은 볼트 성능을 결정적으로 결정합니다. 일반적인 자료는 다음과 같습니다:

• 탄소강:Q235 또는 45# 강철과 같이 표준 강도 볼트에 우수한 가소성과 용접성을 제공합니다.
• 합금강:20MnTiB 또는 35CrMoA를 포함하여 고속 또는 중량 화물 철도의 고성능 응용 분야에 탁월한 강도, 인성 및 내마모성을 제공합니다.

아연 도금(용융 또는 전기 도금) 또는 Dacromet 코팅과 같은 표면 처리는 내식성을 향상시킵니다. 주요 성능 지표에는 인장 강도, 항복 강도, 연신율, 경도 및 충격 인성이 포함됩니다.

트랙 볼트는 철도 인프라 전반에 걸쳐 필수적인 기능을 수행합니다.

• 레일 조인트 연결:피시 플레이트가 있는 피시 볼트는 연속성과 정렬을 유지하여 지나가는 열차의 심각한 충격을 견뎌냅니다.
• 레일-슬리퍼 고정:방법은 침목 재료에 따라 다릅니다. 콘크리트 침목은 일반적으로 탄성 클립 시스템을 사용하고 목재 침목은 직접 스파이크 또는 볼트 고정을 사용합니다.
• 스위치 어셈블리:복잡한 동적 응력을 견디는 점, 교차점, 가드레일과 같은 구성요소에 매우 중요합니다.
• 교량 궤도 시스템:구조적 굴곡과 진동을 견딜 수 있는 특수 볼트가 필요합니다.

적절한 절차는 신뢰성을 보장합니다.

• 하중 및 환경 조건에 따라 적절한 볼트를 선택하십시오.
• 접촉면을 철저히 청소하십시오.
• 보정된 도구를 사용하여 지정된 값으로 토크를 가합니다.
• 잠금 와셔 또는 이중 너트와 같은 풀림 방지 조치를 통합합니다.

• 패스너 견고성을 정기적으로 검사하십시오.
• 부식, 변형, 파손된 볼트는 즉시 교체하십시오.
• 주기적인 스레드 윤활 적용

진화하는 철도 수요는 다음 분야에서 혁신을 주도합니다.

• 고강도 재료:더 큰 하중 용량과 피로 저항을 위한 고급 합금강 개발
• 풀림 방지 기술:새로운 보유 메커니즘 연구
• 스마트 모니터링:실시간 상태 평가를 위한 센서 통합
• 경량 디자인:성능 저하 없이 재료 및 구조 최적화

루트 응력 집중은 피로 파괴의 주요 원인으로 남아 있습니다. 완화 전략에는 다음이 포함됩니다.

• 둥근 루트로 스레드 프로파일 최적화
• 스레드 리드를 늘려 축방향 응력을 줄입니다.
• 접촉 응력을 재분배하기 위해 너트/볼트 구조 수정
• 작업 응력을 낮추기 위한 고강도 볼트 구현

생산 및 테스트는 다음을 포함한 다양한 표준을 준수합니다.

• 중국 GB/T 70.1-2008
• 독일 DIN 931
• 미국 지역 사양
• 호주 표준
• 러시아 표준

철도 인프라의 기본 구성 요소인 트랙 볼트는 운영 안전과 안정성에 직접적인 영향을 미칩니다. 재료, 디자인 및 기술의 지속적인 개선을 통해 이러한 소박한 구성 요소가 전 세계 철도 운송을 계속해서 보호할 것입니다.